Airfix Italian Tribute

dallo storico set ..


l'autoambulanza austin K2..










il kit di partenza era malridotto..mancavano pezzi e le decals..
ma il risultato mi sembra buono..

stampo del 1971 da scatola, comprese decal.

stampo del 1972.dove le linee sono ben riprodotte dalla casa inglese
i particolari come interni, risentono un vivo ricordo degli anni 70, mà vedremo insieme come potremo (almeno in parte) a risolvere queste mancanze,con un pò di autocostruzione.

per questo lavoro per gli interni mi vengono in grande aiuto i listelli plastici in varie misure della ever green, e già cosi anche se non completamente dettagliato si presenta molto meglio.

mi sono imbattuto in questa insolita , almeno per mè , pubblicazione dell'airfix..













conta 48 pagine ma mi viene il dubbio che manchi la copertina..
chi ne sà qualcosa..?

Per quanto mai abbandonato, il mio vecchio blog 'Turno di notte' è tornato del tutto attivo. Invito gli amici ad iscriversi ed a postare a più non posso: http://turnodinotte.ning.com/
Nessun argomento è precluso.

Su Hyperscale, nella sezione dedicata ai kit vintage, Airfix, Frog e Matchbox, è stato postato questo Chipmunk, rifatevi gli occhi!

http://www.network54.com/Forum/578046/mess...Completed+build

ciao,
devo segnalare 2 cose,la correttezza dell'importatore italiano e la sorpresa nel mettere le mani sul nuovo F51D:
1:KIT,bè vale tutti i soldi spesi!,circa 13 euro,stampo nuovo di pacca,pannellature + che accettabili,istruzioni molto chiare,indicano anche l'angolazione dei portelli principali quando aperti ma mancano i martinetti,presa d'aria sotto la fusoliera aperta o chiusa,flap separati,armamento completo con razzi/bombe/serbatoi,ho controllato le misure con un paio di trittici,i kit Academy 1a e 2a maniera e il Tamiya ci siamo tranquillamente.
Qualche fabbricante dimentica 2 cose importanti,tutti i P51 dopo poco tempo dall'atterraggio avevano un calo di pressione idraulica che provocava l'apertura dei portelli principali del carrello e l'abbassamento dei flap,quando il motore si riavviava tutto tornava normale,l'Airfix ha i flap separati,certi jap no,poi questo riguarda la versione precedente P51B,molte case hanno prima fatto il P51D e poi il P51B ma si sono completamente dimenticati di guardare sotto il vecchissimo Monogram! P51B,tra le 2 versioni cambiava abbastanza il raccordo Karman del bordo d'attacco alare,e cambiavano ovviamente i portelli principali,lo stesso guaio ce l'ha il Tamiya 1/48!,l'unico P51B corretto nei vani carrelli resta il P51B Monogram 1968.
Tornando al kit,l'unico difetto ad occhio è che i fori degli scarichi bossoli non sono vuoti,basta un minimo di lavoro,ha i 2 tipi di eliche classiche degli ultimi F51D,le decals sono ottime(io me le sono trovate doppie),in una versione Guerra di Corea un pò scontata(praticamente è il gemello dell'Academy)e uno Dominicano nel 1984 mimetico,con tutti gli stencils di servizio,ve lo raccomando,sono "negato"a fare foto Airfix ci pensi tu?.
2:correttezza,quì a Legnano comprare un kit Airfix diventa un"avventura",i negozi non tengono niente"è robaccia"parere loro,si trova qualcosa nei Toys facendo l'Indiana Jones"o ti rivolgi online o diventa impossibile trovare qualcosa.
Ho provato a fare un ordine online direttamente all'importatore,resta il fatto che hanno"lacune"nelle disponibilità,il catalogo cartaceo è oramai "desaparecidos" e gli ho ordinato il F51d,un altro F86 con insegne italiane e un vecchio ricordo dell'infanzia il Buffalo Amphibian in 1/76.
Ordine del 25 luglio arrivato il 26 a Legnano,dopo 2 avvisi del corriere lo contatto alle 8.30 di stamattina,mi rispondono dopo 20 minuti!,mi chiedono di contattare la Hornby per il cambio di destinatario,chiamo la Hornby e fortunosamente trovo di passaggio al centralino una gentilissima Signorina del commerciale che mi risolve il problema e stasera il pacco è atterrato a casa mia.marco

Riprendo il lavoro iniziato nei decaduti thread di giugno e luglio mensili limitando il recupero della sola immagine della box art.


Lo sporadico impegno profuso sul modello ha cagionato una certa dispersione: ho accolto con piacere la possibilità di aprire un thread dedicato al fine di focalizzarne l'attenzione.

Conversando con Pino-Airfix durante l'ultima visita in negozio ho risvegliato il mio interesse verso il kit giungendo finalmente all'assemblaggio delle gondole motori e dei carrelli:

1) Insieme






2) In dettaglio si possono notare alcune aggiunte in plasticard occorse per raccordare le due porzioni delle gondole e sostituire dei pezzi dello stampo completamente inutilizzabili in ragione della loro approssimazione




A presto.
Marco

storica presenza nel catalogo airfix,il suo stampo è del 1967,la scatola da foto è del 70.
oggi ancora è disponibile in catalogo con art.2303

prima fase...
per il montaggio dei cingoli risolvo sempre con una lama riscaldata,facendo saldare le giunzioni.

seconda fase..
..ora anche la scocca finita può raggiungere il suo telaio.Il montaggio del rotolamento è l'unico momento che può impegnare il modellista,mà una volta superata la fase,il divertimento torna facile,facile.

terza fase..
il terribile cannone da 88mm padrone di molti fronti europei,si dimostra di facile assemblaggio a dispetto degli anni che ha.
adesso riposta colla, taglierino e carta abrasiva fina,si passa alla fase del come verniciarlo?..
german grey? o desert yellow?
alla prossima..ciao

ciao nella mia zona è letteralmente impossibile trovare qualcosa,se non nei toys center,quasi sempre scatole "starter"a prezzi assurdi,novità impossibili da reperire.
Il negozio legnanese vende trenini dello stesso distributore ma secondo il suo "personale parametro"conviene tenere negli scaffali e in magazzino pigne di kit Hasegawa da 80 euro invenduti che vendere l'Airfix,secondo i soliti"soloni"di clienti è robaccia,vecchia immontabile.
Trovare qualcosa d'interessante sul sito hornby italia equivale a una scommessa!,pagine e pagine di kits "non disponibili",vedi A4 Usa/argentina che ho comprato + di 1 anno fà a Novegro,pagine piene di non"box art",ma solo con il codice di catalogo,ma il catalogo cartaceo è"not avaible never!!!".
Ho scoperto che su un sito di ferromodellisti ma anche aperto alla plastica un loro responsabile rispondeva,sì rispondeva ai soliti commenti"commerciali"ma evitava accuratamente di rispondere alle lamentele,è "fuggito"senza spiegazioni pubbliche naturalmente note ai responsabili del forum che fà capo a una nota rivista di ferrovia che stranamente offre mensilmente sperticate recensioni dei loro prodotti,alla email di hornby Italia non rispondono,ho fatto un ordine online di 3 kits,l'F86 1/72 in versione italiana(ne ho altri 2),il P51d in versione Guerra di Korea/r.dominicana uscito da mesi e il Buffalo Amphibian 1/76 che risale alla mia infanzia,voglio vedere se arriva tutto.
Hanno annunciato il Lancaster MKII a motori stellari,mi conviene andare a Londra a comprarlo?,in Italia uscirà nel 2020?,certo trovi materiale su ebay,all'estero,ai vari Novegro,ma se io voglio un P40B che costa 9 euro devo spenderne altrettanto di spedizione?,oramai gli Airfix li prendo solo attraverso scambi,"colpi di bip!".marco