Airfix Italian Tribute

Comments: Handley Page Hampden

1. Giulio_gobbi63	Posted on 16/12/2013, 21:34   .
   User deleted User deleted	Dopo troppo tempo ho capito che le "velleità realistiche" lasciano il tempo che trovano, ma interni rifatti "cum grano salis", sono ottimi quanto è più di un costoso (e inutile) set di superdettaglio, sopratutto sulla 1/72. Certo, sei poi mi fai gli interni fucsia con il seggiolino giallo elettrico e il mobile bar al posto dell'impianto radio, te lo faccio notare........
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2. m78	Posted on 20/12/2013, 09:26   .
   User deleted User deleted	Ieri sera mi son messo a dipingere gli interni in prospettiva di chiudere finalmente le semifusoliere. Giunto alla verniciatura del figurino del pilota che ho già incollato sul seggiolino mi sono limitato a "primerizzarlo" in un marroncino terra: vorrei utilizzare delle tinte potabili per divisa, calzature, giubbetto e casco. Come potrei regolarmi? Sul web sinora ho trovato solo immagini in bianco e nero.
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3. m78	Posted on 20/12/2013, 15:53   .
   User deleted User deleted	Veloce aggiornamento: Nulla di particolare, l'intento è diretto a chiudere le semifusoliere a breve senza eccedere nei trattamenti Cabina: come accennavo nel post precedente sono curioso di sapere quale tinte siano le più adeguate per dipingere i figurini dell'equipaggio Ruote: colmerò prossimamente le piccole fessure tra cerchio e pneumatico. Bombe (queste ultime già assemblate sui piloni subalari)
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4. smilzo_mm	Posted on 20/12/2013, 22:36   .
   User deleted User deleted	Mi spiace non poterti aiutare ma le divise non sono proprio il mio forte.. lo pneumatico però mi sembra ben fatto. Ritengo che una volta pittato non si dovrebbe notare molto il gap. Vero è che tu lo vedi dal vivo e puoi sicuramente giudicare meglio... Buon modellamento..
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5. Giulio_gobbi63	Posted on 21/12/2013, 15:33   .
   User deleted User deleted	Tuta del pilota? Eccola.
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6. m78	Posted on 21/12/2013, 16:55   .
   User deleted User deleted	Grazie Giulio, tra l'altro trovo che il figurino sia anche molto bello. Grazie anche a te Maurizio per l'attenzione.
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7. m78	Posted on 26/12/2013, 11:37   .
   User deleted User deleted	Stato dei lavori: Al momento, ed è sempre una fase piuttosto frustrante, procedo per sottoinsiemi ripulendo dalle bave i pezzi e provandoli ripetutamente nelle loro sedi... lo stampo ha già vissuto la sua stagione migliore e gli elementi più minuti sono colati in modo sommario. Buono, tuttavia, l'accoppiamento delle porzioni che formano le semiali: è stato sufficiente un robusto ed accurato carteggio lungo le linee di fusione senza ricorrere a stucco. Per il pannello strumenti ho preferito una soluzione "da scatola": ho ritagliato la decal ai bordi perché sovradimensionata... ho rimosso alcuni particolari stampati, pazienza. Rifinito il pilota (mancano i chiaroscuri), presto interverrò anche sugli altri membri dell'equipaggio. Come detto poc'anzi, alcuni elementi sono inutilizzabili ed ho preferito ricostruirli senza trascendere: gli scarichi sono stati riprodotti con un tondino in plasticard di diamentro congruo. I motori entro la naca sono solo incastrati per "esigenze fotografiche"... in seguito cercherò di conferire ai cilindri un aspetto più metallico con un po' di drybrush. Il foglio decals propone questa sequenza nei codici di identificazione. A questo punto sollevo alcune questioni: 1- Posso considerare attendibili i due profili laterali delle istruzioni? oppure: 2- La coccarda deve essere collocata alla stessa altezza sui fianchi della coda? 3- Il codice è nell'ordine "OL * W" su entrambi i fianchi oppure devo riposizionare la coppia "OL" e la lettera "W" su uno dei fianchi?
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8. Giulio_gobbi63	Posted on 26/12/2013, 13:05   .
   User deleted User deleted	Lo "SquadronCode" OL (Oscar Lima) appartiene all' 83 Sqd che ha utilizzato gli Hampden dal 1938 al 1941, basato a Scrampton nel Lincolnshire, in Scozia, la lettera W (Whisky) è la lettera individuale dell'aereo. Attendibilissimo. Le coccarde in fusoliera sono da posizionare alla stessa altezza, ti allego parte di un tre viste pubblicato su "Warpaint" che dovrebbe toglierti i dubbi. Tre profili fra cui il tuo. Nota che le "Roundel", le coccarde, sono solo sopra le ali e non sotto. Riguardo al modello, a parte i flabelli troppo "radi" , tanto di cappello!
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9. m78	Posted on 26/12/2013, 13:32   .
   User deleted User deleted	Grazie per la tempestiva ed esauriente risposta... contavo sul tuo interessamento. Circa i flabelli mi avevi già segnalato l'incongruenza: dovrò determinarmi a rimettervi mano.
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10. smilzo_mm	Posted on 26/12/2013, 21:27   .
    User deleted User deleted	Flabelli giusti o errati, trovo belli i lavori fatti fin qui!
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11. kruaxi	Posted on 27/12/2013, 13:44   .
    User deleted User deleted	Mi associo, bel lavoro
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12. m78	Posted on 27/12/2013, 16:04   .
    User deleted User deleted	Flabelli riconfigurati: Col passare del tempo sono stato sempre più persuaso a migliorare questo aspetto. Non ho fatto altro che rimuovere i vecchi elementi in plasticard e collocarne di nuovi senza lasciare spazi. Resta un lavoro migliorabile, ma con un colpo d'occhio più appagante.
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13. smilzo_mm	Posted on 27/12/2013, 17:29   .
    User deleted User deleted	Non voglio rovinarti la giornata e nemmeno prendermi un vaff.. ma ora mi paiono troppo attaccati.
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14. m78	Posted on 27/12/2013, 17:35   .
    User deleted User deleted	Diciamo che sono un bel frescone... in ogni caso posso sempre tirare una linea di nero simulando lo spazio tra i flabelli.
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15. Giulio_gobbi63	Posted on 27/12/2013, 20:29   .
    User deleted User deleted	Io li tirerei via di nuovo. Basta rifilarli poco poco......
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