Airfix Italian Tribute

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1. kruaxi
   Posted 26/8/2013, 22:38

   I thread che fanno bene a questo blog...
   Bravo anche marco, mi ha anticipato, con grande competenza
2. gilera250NE
   Posted 25/8/2013, 20:23

   figurati
3. grillo stefano
   Posted 25/8/2013, 19:54

   CITAZIONE (gilera250NE @ 23/8/2013, 22:50) 

   Grillo dopo il 1947 l'Usaaf divenne autonoma e cambiò la denominazione dei caccia da P:Pursuit a F:Fighter,sono esattamente la stessa cosa non cambia assolutamente nulla tra le 2 "doppie denominazioni",anche perche' le precedenti versioni chiamate F,per ricognitori vennero chiamati RF.marco

   
   GRAZIE PER IL CHIARIMENTO MARCO.CIAO
4. gilera250NE
   Posted 25/8/2013, 16:05

   Per chi cercasse una scatola del vecchio stampo,si trova su ebay la versione con boxart svedese,lo stampo è quello anni 70,si trova anche il preistorico "blister".marco
5. Airfix2
   Posted 24/8/2013, 20:06

   bel confronto, c'è da rimanere in dubbio del quale fare.
6. gilera250NE
   Posted 23/8/2013, 21:50

   Grillo dopo il 1947 l'Usaaf divenne autonoma e cambiò la denominazione dei caccia da P:Pursuit a F:Fighter,sono esattamente la stessa cosa non cambia assolutamente nulla tra le 2 "doppie denominazioni",anche perche' le precedenti versioni chiamate F,per ricognitori vennero chiamati RF.marco
7. grillo stefano
   Posted 23/8/2013, 20:23

   DOMANDA DA IGNORANTE IN MATERIA,SI CONOSCO L'AEREO E NELLA FASCIA D'ETA' DOVE SI COSTRUIVANO GLI AEREI CHE PASSAVA IL CONVENTO L'HO ANCHE FATTO,CRESCENDO SONO ARRIVATI QUELLI CHE MI PIACCIONO DI PIU';SULLA NEW TOOL VEDO F-51D e SULL'ALTRA P-51D,PREMESSO CHE A GRANDI LINEE SEMBRANO UGUALI,LA DIFFERENZA DOV'E'?MOTORIZZAZIONE?CIAO ANDRE'
8. luchs
   Posted 23/8/2013, 18:45

   avendo a disposizione sia il mustang P51d dell'airifix "new tool" e "old tool" , ho pensato che fosse interessante confrontarli
   
   
   box art..
   
   
   packing..
   
   
   le stampate dell 'old tool
   
   
   le stampate del new tool..
   
   
   confronto tra le fusoliere..
   
   
   e il loro interno..
   
   
   confronto tra le lai..
   
   
   i fogli decals..
   è innegambile che il new tool sii un grande passo in avanti..
   due tettucci, le superfici mobili posizionabili in fase di riposo , le due pale ..le decals..
   ma anche il vecchio stampo ,per la sua epoca , era un gran modello..
   panelli incisi, cruscotto 3d , interni dell'abitacolo e due tipi di pale..
   un grande passo in avanti rispetto ai classici kit di allora..

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