Airfix Italian Tribute


Replying to Westland Scout

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  1. Posted 5/5/2013, 09:36
    Iniziai a costruirlo un po' 'preoccupato', esattamente si trattava del mio primo elicottero (e tuttora l'unico).

    La cabina si presta a semplici ma efficaci aggiunte
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    E' tutto molto fragile, e serve attenzione...
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    Per piccolo che sia, serve una quantità considerevole di stucco, e non è il suo peggior difetto
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    Molto più difficile far combaciare il canopy, troppo sottodimensionato per la sua alloggiatura. Devo tagliarlo ed adattarlo...
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    Poteva andare peggio...
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    Come nelle navi, montaggio e colorazione hanno passaggi un po' diversi rispetto agli aerei.

    Ricostruisco il castello dell'elica, in effetti solo abbozzato nel kit
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    E' soprattutto il motore, nella realtà un florilegio apparentemente disordinato di tubi/cavi e quant'altro a vista, ad essere decisamente troppo spoglio e bisognoso di aggiunte
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    Così inizia ad essere credibile...
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    Un piccolo salto in avanti...
    Scelgo di farlo giordano, pur se la livrea è sospetta ma preferisco non indagare...
    Un piccolo diorama, con il pilota che prega nel deserto: l'elicottero è piuttosto sporco per la sabbia e l'uso...

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    Rosso e bianco sono due colori 'divertenti' da mettere insieme
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    E' il mio solito 'lavorare sporco', non molto migliorato negli anni

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  2. Posted 5/5/2013, 09:16
    Altro mio kit, costruito intorno ad Agosto-Settembre 2011.

    Doverosamente, un po' di storia:

    http://it.wikipedia.org/wiki/Westland_Scout


    Prima uscita 1966; qui se ne ripercorre la distribuzione nel corso degli anni:

    http://airfixtributeforum.myfastforum.org/....php?f=42&t=642

    Volendo essere ancora più precisi... ecco la mia edizione, scatola ed istruzioni comprese. La box è, secondo la classificazione britannica, del tipo 10. Torneremo più avanti sulla complessa classificazione delle tipologie di scatole.

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    Regalo di Giulio Gobbi.

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