Airfix Italian Tribute

  1. Handley Page Hampden

    AvatarBy m78 il 8 Dec. 2013
     
    58 Comments   754 Views
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    Folgorato da Airfixite mi trovo ad aprire un nuovo thread:

    E'atterrato sul mio divano il primo bimotore di una certa dimensione ed il secondo in assoluto della mia "carriera" dopo il Mosquito di qualche tempo fa.

    Non possiedo la scatola che normalmente mostro assieme alle stampate: questo kit è frutto della spartizione di una delle scatole multiple avvenuta in negozio.

    Pur non essendo un massimo esperto sono indotto a pensare che il kit sia più vecchio di me: le pannellature in positivo e la sterminata messe di rivetti fuori scala sulle superfici confermerebbero la mia ipotesi.
    Esplorando il web mi sono imbattuto in modelli totalmente mondati di ogni rivetto e ripannellati in negativo con risultati estetici davvero straordinari. Al momento non sono portato a seguire questa strategia e preferirei limitarmi a qualche lavoro di dettaglio di basso profilo se non altro per la mia naturale preferenza verso la verniciatura rispetto all'assemblaggio. L'approccio "ingenuo" con il mondo del modellismo aereo e la pressocché totale mancanza di informazioni tecniche sul velivolo in oggetto mi aiutano a trarre soddisfazione dall'assemblaggio praticamente "da scatola" del kit.

    Essenziale il foglio decals:

    non ci sono neanche le coccarde inferiori dal momento che il modello riproduce un velivolo con le superfici inferiori tinte di nero.

    Dettaglio del profilo che andrò a realizzare:
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Comments
  1. Giulio_gobbi63
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    Se vuoi del materiale di riferimento chiedi pure.

    Comunque l'Hampden per sagoma e scala, è un kit molto riuscito e gli interventi di correzione sono veramente minimi:

    - Aggiungere una mitragliatrice fissa in caccia sul muso.
    - Sulla torretta posteriore andrebbe aggiunto un deflettore che avrebbe dovuto impedire al mitragliere di sparare ai suoi stessi piani di coda.
    - Arrontodare un pelo di più l'estremita delle ali.
     
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  2. kruaxi
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    E, per la cronaca, il kit è del 1968
     
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  3. m78
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    Primi lavori:

    Per evitare strani effetti sulle decals ho rimosso solo i rivetti della zona interessata su entrambe le semifusoliere


    Credo che procederò secondo lo stesso criterio sulle ali

    Naca dei motori

    il semplificato dettaglio del kit può far passare per netto miglioramento anche la semplice applicazione di un po' di plasticard sagomato...

    Anche la coda viene "passata a fil di plasticard" se non altro per eliminare le enormi luci tra le parti fisse e quelle mobili (che ho comunque preferito saldare)


    Cabina:

    Il dettaglio dei figurini del kit non è neanche pessimo se non fosse che ognuno presenta un profondo cerchio dovuto all'estrazione. E' comunque sufficiente un po'di stucco (ogni tanto lo utilizzo anch'io nonstante la mia conosciuta ritrosia) per tappare il foro.
     
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  4. Giulio_gobbi63
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    IO i rivetti li avrei tolti tutti e rifatto solo le linee principali visibili in foto. :)
    I flabelli per mio gusto sono un pò "radi"
     
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  5. m78
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    Ammetto che i flabelli possono apparire radi... ho lavorato sicuramente con entusiasmo ma con poco scrupolo. Dovrei trovare la voglia di rimetterci mano. Riguardo ai rivetti sto maturando lentamente la convinzione di rimuoverli tutti... magari richiederà molto più tempo, ma potrebbe valerne la pena.
     
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  6. smilzo_mm
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    Fossi in te i rivetti li eliminerei tutti, altrimenti non hai una superficie "uniforme" e sembra che l'aereo sia fatto in maniera di come in realtà non era fatto.
    Visto che sotto è nero, in questa zona non è indispensabile rifare le pannellature. Con la tua abilità il movimento dall'uniformità sarai in grado di darlo con la pittura.
    Per la parte superiore, se non ti va di reincidere, puoi simulare le pannellature tracciandole a matita. Ho visto modellisti fare meraviglie con questo sistema. In pratica prima fai tutto il lavoro di pittura, compreso schiarire il centro dei pannelli, scurire i bordo, paciugare qua e là e infine, prima del trasparente, disegni i pannelli.
     
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  7. pilgrim1
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    Comunque esteticamente e un brutto aereo :)
    Detto ciò sono sicuro della resa modellistica egregia
     
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  8. m78
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    Mi avete convinto: sto grattando via i rivetti su tutte le superfici ed in qualche modo mi inventerò le linee tra i pannelli.

    Son d'accordo con te, Luigi, le forme del modello non hanno quell'appeal di altri velivoli. Singolare anche la forma stretta ed alta della fusoliera.
     
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  9. Giulio_gobbi63
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    CITAZIONE (pilgrim1 @ 10/12/2013, 12:23) 
    Comunque esteticamente e un brutto aereo :)
    Detto ciò sono sicuro della resa modellistica egregia

    Sarai carino tu!
    Gli aerei sono come le donne: non esistono donne brutte, esistono dei "tipi".

    Marco,
    Lo sapevi che 34 esemplari presi in prestito dal Coastal Command, e altri 45 pescati nelle OTU (Operational Training Units) del Bomber Command, servirono a raggiungere la fatidica quota "1000", nel primo raid delle operazioni Millenium, il 30 maggio del 1942, sopra Colonia?
     
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  10. m78
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    E' una informazione che sto apprendendo in questo momento. Da tempo mi rendo conto quanto sia vasto l'argomento: ogni volta che accedo ad un thread mi trovo a cogliere sempre nuove conoscenze.
     
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  11. m78
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    Lisciatura di ali e fusoliera (ancora in corso di ultimazione):




     
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  12. Airfix2
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    troppo forte questo aereo in passato ne ho fatti 2.
    l'amico Marco vedo che la preso seriamente "perciò seguo".. c'è sempre da imparare.
     
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  13. m78
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    Ogni volta che inizio un modello "vintage" parto dall'idea di assemblarlo al più presto (chissà perché), nel corso dei lavori, però, mi lascio prendere dall'entusiasmo e tento sempre di migliorare/modificare qualcosa del kit. Di sicuro rimuovere i rivetti con la carta abrasiva mi permetterà di verniciare il modello senza utilizzare il primer spray: meno male, mascherare i trasparenti del modello è una delle operazioni più noiose per me.
     
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  14. m78
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    Ho dettagliato un po' gli interni senza alcuna velleità "realistica".


    Anche la coda è stata ben levigata:
     
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